|
輸送帶縱向撕裂的原因
輸送帶在長期的使用過程中，難免會遇到輸送帶縱向撕裂、輸送帶龜裂、輸送帶帶面的損傷，我們稱之為輸送帶常規損傷，每次看到這種情況都是很頭疼的，輕的話做一些冷硫化修補，重的話就要對皮帶進行更換、進行熱硫化接頭了。不但給自己造成麻煩，更重要的是給企業造成了不必要的經濟損失。 如何避免這些情況的發生呢?下面聯眾礦山設備廠家就簡單的分析一下其中的原因吧。 一、輸送帶縱向撕裂的原因： (一)、振動沖擊引起緊固件松動和脫落，造成落煤管襯板、導料板等墜落。 (二)、物料內混入異物，異物堅硬，有棱角，落煤管堵塞擠死。 (三)、托輥缺損，托輥架造成劃傷。 (四)、輸送帶嚴重跑偏后被機架掛住。 (五)、清掃器卷入滾筒(回程清掃器)，螺栓松動，有彈跳的先兆。 二、輸送帶龜裂的原因： (一)、由于受空間尺寸的限制，輸送帶的彎曲次數多。 (二)、接頭硫化時由于種種原因進行過兩次以上的硫化。 三、輸送帶硫化接頭撕裂的原因： (一)改向滾筒直徑小，輸送帶的承受的彎曲應力大。 (二)、輸送帶硫化接頭質量差，特別是硫化過兩次以上的，接頭強度明顯下降，或者是在膠接時帆布層被割斷，或打磨漏，此處強度減小。 (三)、對于可逆式的輸送機，由于上下搭接時只能一個方向，容易被皮帶上的清掃器，卸料器等設備尖角部分刮傷。 (四)、輸送機工作周期短，起動頻繁，瞬時張緊力大。 四、輸送帶覆蓋膠面的損傷原因： (一)、導料槽襯板與膠帶之間的間隙不合適，造成異常磨損，或間隙處嵌入異物，造成異常磨損或劃傷。 (二)、導料槽處物料流速與輸送帶速度不一致，落差大，加速膠面磨損。 (三)、托輥損壞，造成膠帶的異常磨損或劃傷。 (四)、違章作業，檢修時焊渣燙傷，以及清掃器劃傷等。 (五)、膠帶打滑，也會造成膠帶異常磨損。 |
